创新是企业发展的重要驱动力，而打造强大的管理创新体系则是创新成功的最关键一步航空工业通飞华南管理创新工作以企业高质量发展和“鲲龙”AG600高质量研制为核心，以精益改善思想为牵引，持续推进AOS体系优化与管理能力提升相互促进发展，协同开展管理创新项目实施和成果申报，加快建设“国内领先、世界一流”的新型航空主机企业，近年来管理创新方面取得丰硕成果，实现了阶段性的管理提升新突破。

革新AOS体系转观念为流程型组织夯基础通飞华南于2019年正式启动AOS体系建设，确定建设以业务流程为主线，融合多系统、多要素、多工具，构建增值、规范、高效并拥有卓越竞争力的管理体系建立“流程驱动”的管理思维，召开 AOS体系建设启动会，号召全体干部员工建立流程驱动的管理思维，划分业务域并设定流程所有者，落实流程责任，开展多轮流程管理培训，推动各业务领域牵头部门发挥“头雁”效应。

设计“三层一体”的业务架构以需求的集成性、业务的包容性、管理的协调性为设计原则，按照业务架构、文件架构、IT架构三个层级的企业架构，从企业维度（E）、产品维度（P）、价值维度（V）三个维度，将业务单元划分为战略层、运营层、管理与支持层三个层面。

基于飞机研制全生命周期全价值链的业务定位，设计高阶业务流程全景图和流程地图，形成由20个业务域、90余个流程组、1400余条末级流程构建的大型特种飞机设计制造运营一体化业务架构开展“多体系融合”的要素整合，从飞机研制运营和企业治理两个维度解读外部体系文件90余份，分解梳理管理要素2000余条，管理要素精准推送至相关业务部门，承接落实到每一份流程文件的工作要求及步骤中。

同时，通飞华南将规章制度文件与各体系文件融合，推进形成管理理念一致、管理要求协同、制度及流程相互融合完善的科学管理格局推进流程落地通路径为数字化转型固根本开展“基于飞机研制全周期全价值链”流程建设根据飞机设计制造一体化的业务架构，策划了业务域、流程组、一级/二级/三级流程的层级，按照以客户需求为导向，建立起一套市场需求分析贯穿预先研究、关键技术攻关、整机概念研究、立项研制、进入市场到客户服务的业务流程，实现“横向到边”覆盖全部业务，“纵向到底”直至操作层面，实现飞机研制全价值链流程显性化建设。

发布“统一管理语境”管理文件，通过设计四层与各级流程匹配的管理文件架构，使不同层级的管理文件对术语和活动描述进行规范性要求，提升团队间信息传递的一致性，统一管理语境，将设计制造一体化融合走向深化，为建设高协同一体化企业夯实管理基础。

加强“体系迭代”的持续改进机制，在一体化体系运行中，各业务域根据内外部需求变化和审查要求，及时升版并评审发布流程及文件，确保管理体系的持续改进、迭代完善加强能力提升找差距为新型航空主机企业强管理明确“目标同向”的管理提升路径。

通飞华南以承接“十四五”规划目标为出发点，以业务能力提升和部门建设提升为落脚点，根据主价值链、中台、后台不同业务属性开展多场集中汇报和专场研讨，推动各业务域/部门补短板、强弱项、提能力，明晰并勾勒出“十四五”期间管理提升的路径规划和成功时所达到的状态。

落实“世界一流”专项提升行动，根据国资委、集团公司、通飞相关工作部署，按照对标一流、建设一流两个阶段，精准施策，动态对标，开展对标世界一流管理提升专项工作，明确通飞华南高质量发展、改革深化提升加快建设世界一流企业的实施路径。

2023年，通飞华南管理提升任务70余项，计划数800余条鼓励管理创新见实效为企业现代化管理出成果“自立自评”管理创新项目通飞华南自2019年起每年开展管理创新项目的立项和评审工作，目前管理创新项目库近200个项目，涵盖研发管理、生产现场、质量管理、成本管理等，促进型号研制高效率突破、管理水平高标准提升、通飞华南发展战略高质量推进。

“向上拓宽”创新评选渠道每年策划并推选优秀的管理创新项目、精益改善提案参加通飞“鲲龙杯”微创新活动，近两年共获奖10项，含金奖2项、银奖4项、铜奖3项、优秀奖1项“模型化系统化”复盘管理经验近5年，通飞华南共取得2项国家级、10项广东省、4项国防军工、7项集团管理创新成果的优异成绩。

文/陈泽銮