速腾，一款销量很高，知名度很高的家用车，在合资品牌中有着不错的竞争力不过速腾所在的市场也是竞争比较激烈的家用轿车市场，大家拼的不仅是品牌力，还有性价比品牌力大众倒不害怕，但性价比，这家企业不多，速腾想要维持高销量，只能通过以价换量。

2024款速腾已经迎来降价，各地经销商降价的幅度不同，但普遍在3万左右，降价后新车的性价比就很高了，买一辆当做家用车特别适合如今的速腾销量成绩依旧坚挺，在一众合资品牌中也属于鹤立鸡群了，看来降价给这款车带来了不少的关注度，一起来看下新车。

外观方面，大众的车在设计上离不开“套娃”二字，即便是新款速腾，设计上也没有太新鲜的地方前脸来看，还是大家熟悉的中网，格栅和灯组融为一体，形成一体式设计，大众的LOGO在中间，贯穿的设计让前脸显得更加扁平，视觉上更加宽大。

底部有黑色大嘴，内部有风刀设计，运动效果还不错新车灯组标配了LED，还有延时关闭功能，功能够用

侧面来看，车身修长，前低后高，标准的轿车姿态，凸起的腰线略显凌厉，底部有个性设计的合金轮毂，运动效果不错尾部，小鸭尾显得特别动感，灯组中间没有饰条连接，且做了黑色处理，底部有镀铬饰条，上面是红色警示线好，夜里行车比较安全。

内饰部分，整个中控台偏向于驾驶位置，这是大众常规的设计，方便驾驶员操作新车提供了液晶仪表盘和中控大屏幕，只是仪表盘尺寸只有8英寸功能方面支持手机互联，语音识别等功能，够用但不够好用方向盘为常规三辐式结构，上面也有实体按键，空调控制区域是圆形按钮，传统的挡把，凸显出机械味道，整个内饰设计略显低调。

动力方面，搭载的发动机有1.2T和1.5T不同的版本，5挡手动版本1.2T的性能差一些，价格也最低，1.5T版本最大功率160Ps，扭矩250N·m，搭配的是7 速双离合变速箱性能表现一般，零百提速需要8.8秒，好在新车的油耗低，百公里不到6L，家用很节省。

新车为前期设计，日常驾驶比较稳定，好开好用，这是新车最大的优势总的来说，愿意降价是好事，速腾本身是一辆不错的车型，设计耐看，配备扎实，动力够用，特别适合城市用车降价后整车的性价比很高，难怪速腾的销量一直上涨，喜欢大众的消费者大概率会考虑这款车。